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    湄洲湾跨海大桥首段悬臂梁浇筑完成、红岩村嘉陵江大桥成功合龙、济南黄河公路大桥新桥最新环评公示……这些是今天桥梁界的大事

    2020-11-24    作者:admin  阅读:93次

    01

    新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥首段悬臂梁浇筑完结进入上部桥梁施工

    11月21日清晨,新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥跨过主航道的310#墩首段悬臂接连梁浇筑完结,标志该斜拉桥进入要害的桥梁上部施工环节。

    湄洲湾跨海大桥全长14.7千米,海域施工长度10.8千米。主桥为双塔三跨矮塔斜拉桥,桥长373.6米,坐落跨海大桥预留航道方位,是整个项目的控制性工程。

    此次浇筑的矮塔斜拉桥1#梁段选用传统的菱形挂篮悬臂浇筑法施工,长度为3米。因为作业区域地质情况杂乱、海风盛行,迟早温差大,混凝土在凝聚过程中简单呈现热涨冷缩,项目选择在温度附近且安稳的时段内一次性浇筑完结。

    新建福厦高铁,全长277.42公里,规划时速350公里。其间,莆田境内线路总长约49公里,总投资39.79亿元。湄洲湾跨海大桥衔接城厢区灵川镇下尾村和泉州市泉港区,总长约14.7公里,海域部分长10公里。估计2022年9月30日建成通车。(来历:莆田新闻)

    02

    红岩村嘉陵江大桥成功合龙

    建成后重庆地铁5号线将跨江而过

    11月21日下午5时许,重庆红岩村嘉陵江大桥最终一根钢梁装置到位,完结两岸桥梁对接,标志着红岩村嘉陵江大桥成功合龙。红岩村大桥坐落嘉华大桥和石门大桥之间,桥长720米,上层桥面宽31米,为双向6车道,基层桥面宽27米,为双向4车道加双线轨迹。建成后,地铁5号线将跨江而过。(来历:重庆晨报)

    03

    济南黄河公路大桥新桥最新环评公示

    采纳公轨合建4年后建成通车

    11月19日,G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程环境影响评价第三次信息公示,备受重视的济南黄河大桥扩建工程更多细节浮出水面。其间有一座6911米的特大桥和1座轨迹交通车站。

    公示显现,G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程起于济南市历城区将军路与华山西路交叉口南约500米处(二环东高架桥22号墩),向南接二环东高架桥,向北沿将军路以高架桥方法延伸。结尾坐落天桥区大桥大街山后陈家以东,项目近期与220平交,预留远期向北接规划快速路的施行条件,交叉口间隔G104与G220平交口约1.35km。

    本项目引荐计划道路全长7.766公里,其间桥梁工程总长6.911公里(含公轨合建桥梁长4.612公里,U形槽段0.19公里),结尾路基段总长0.855公里;特大桥6911米/1座;互通立交2处(其间纽带互通1处,一般互通1处);别离立交2处、涵洞2处;轨迹地下暗埋段0.38公里,轨迹交通车站1座、主线收费站1处、维护工区1处、结尾平交口1处。其间,公轨合建段大桥由华山北高架桥、跨黄河大桥主桥、跨大堤桥和堤内引桥组成。华山北高架桥引荐选用双层预应力混凝土接连梁桥计划,规范跨径30m;跨黄河大桥主桥引荐计划选用主跨488米双塔双索面钢桁梁斜拉桥,跨大堤桥为主跨140米接连钢桁梁桥,堤内引桥为90米简支钢桁梁桥,均选用上下分层合建方法。(来历:大众网)

    04

    济莱高铁南曹范村特大桥悬浇接连梁顺畅合龙

    11月20日上午,济莱高铁南曹范村特大桥悬浇接连梁顺畅合龙,这也是全线首联合龙的悬浇接连梁,对打通标段内架梁通道和完结济莱高铁全线提前注册有着重要意义。

    济莱高铁南曹范村特大桥悬浇接连梁全长约142米,梁体选用挂篮悬臂浇筑施工,依托“挂篮”行走,让桥身在空中顺畅“牵手”。

    据了解,济莱高铁南曹范村特大桥全长1234.2米,沿线地质杂乱,桩位处大多存在岩洞且岩洞大小不一,施工难度较大。现在,大桥的38座墩台除剩于的一座正在施工外,其他的悉数完结,大桥估计12月具有架梁条件。

    当时,济莱高铁已进入全面施工时期,济南东特大桥、港沟特大桥等40座要点桥梁进入桩基、承台、墩柱等桥梁下部结构施工阶段。到2020年10月底,累计完结路基工程55%、桥梁工程45%、地道工程27%、轨迹工程已开端铺轨基地建造。

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